Anlagenfotos 2003 Teil 2 

Um eine Kurzinformation über ein Bild zu erhalten, bleiben Sie bitte

 mit dem Mauspfeil auf dem jeweiligen Foto stehen.

Hier begegnen sich der Schienenbus und der Kesselzug auf dem linken Teil der Anlage.

Begegnung während der Einfahrt in den Hauptbahnhof.


Die BR 55 auf dem hinterem Teil der Anlage.

Der Kesselzug aus dem Tunnel der Hauptstrecke kommend.


Mit verminderter Geschwindigkeit fährt der Zug über die Weichen.

Der Kesselzug bei der Einfahrt in den Tannhofener Hauptbahnhof.


Von links: Lok 13, 3087, 3090, 3197, PRIMEX

Eine kleine Lokparade, mit Lokomotiven von Märklin und Primex.

Dies sind alles die gleichen Lokomotiven in unterschiedlichen

Lackierungen. Um zu sehen, um welche Lokomotiven es sich handelt,

bleiben Sie mit dem Mauspfeil auf dem Bild stehen.


Die Lokomotiven sind in guter bis sehr guter Qualität.

Die ersten 3 Lokomotiven in Nahsicht.


Interessant sind die Lokomotiven 3090 und 3197.

Die letzten 3 Lokomotiven in Nahsicht.


Die Lokparade von hinten her gesehen.

Hier ist die Dampflok von Primex sehr gut zu erkennen.

Leider hat sie schon ein paar Lackabplatzer.


Im Vordergrund ein Güterzug mit einer BR 260 vorgespannt.

Hier ist der Güterbahnhof sehr voll.

Der lange Güterzug lässt keinen Platz mehr.


Unten rechts steht die ausgemusterte BR 24 auf einem provisorischem Abstellgleis.

Hier ist der lange Güterzug auf der Nebenstrecke und der 

kurze Güterzug steht "zerlegt" im Güterbahnhof.

Im Vordergrund ist die BR 74 mit ihrem Personenzug unterwegs.


Das Signal steht auf der rechten Anlagenseite, direkt beim See.

Endlich stehen die ersten Signale auf der Platte. Noch sind die zwar nicht

angeschlossen, da der Bahnübergang noch nicht fertig ist, aber Hauptsache

die Signale sind schon mal aufgebaut. Noch befinden sich bei den 2 Signalen das

oblikatorische weisse Kreuz, welches anzeigt, dass das Signal ausser Betrieb ist.

Das hier ist das Signal direkt vor Tannhofen.


Das Signal steht auf dem hinterem Teil auf der Platte. Bei der grossen Brücke.

Das ist das Signal aus der Gegenrichtung (aus der, der Zug auch meistens kommt).

Das Signal steht in einer langen Rechtskurve kurz vor einem Tunneleingang versteckt.

Diese Signale werden aber noch durch die dazugehörige Signaltafel angekündigt.

Beide Signale stehen an der Nebenbahn-Strecke.


Ein Bild für viele Dampflok-Liebhaber.

Eine Seltenheit: 3 Dampfloks stehen in Position an der Ausfahrt vom Hauptbahnhof.

Von vorne nach hinten: BR 55, BR 80 und BR 81.

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Last UpDate: 03.09.03 / 12:25